Pagar Stasiun Cikini Ditinggikan untuk Cegah Penumpang Lompat, Proyek Selesai Bertahap

Jakar­ta, SniperNew.id– Pihak terkait mulai melakukan penam­ba­han ting­gi pagar di Sta­si­un Ciki­ni, Jakar­ta Pusat. Proyek ini bertu­juan untuk mence­gah kebi­asaan sejum­lah penumpang KRL yang melom­pati pagar untuk mengam­bil jalan pin­tas, sehing­ga dihara­p­kan selu­ruh penumpang meng­gu­nakan jalur res­mi kelu­ar dan masuk sta­si­un, Senin (11/08/2025).

Menu­rut infor­masi yang diung­gah akun jakarta.terkini, pagar di Sta­si­un Ciki­ni kini mulai dinaikkan hing­ga men­ca­pai 1,7 meter. Proyek penam­ba­han ting­gi pagar ini dik­er­jakan sejak 9 Agus­tus 2025. Dihara­p­kan, langkah ini akan men­gu­ran­gi prak­tik lom­pat pagar yang ker­ap menim­bulkan kemac­etan di sek­i­tar sta­si­un.

Mes­ki demikian, penger­jaan proyek masih berlang­sung sehing­ga belum sepenuh­nya menut­up kemu­ngk­i­nan penumpang nekat men­cari jalan pin­tas. Pada­hal, akses res­mi telah terse­dia di pin­tu utara dan sela­tan sta­si­un, yang ter­hubung lang­sung den­gan halte Tran­s­Jakar­ta.

“Hara­pan­nya, pagar baru ini bisa bikin area sta­si­un lebih tert­ib, aman, dan nggak ter­lalu rame di depan,” tulis jakarta.terkini dalam ung­ga­han­nya.

Kabar ini memu­nculkan beragam respons di kalan­gan war­ganet. Beber­a­pa men­dukung langkah terse­but kare­na dini­lai dap­at meningkatkan ketert­iban, namun ada pula yang mengkri­tik den­gan alasan masih memu­ngkinkan penumpang untuk men­cari cara lain.

Akun hendragnwn11 berpen­da­p­at bah­wa penam­ba­han ting­gi pagar memang untuk menghin­dari penumpang yang turun dari sta­si­un melom­pati pagar dan menye­babkan kemac­etan. Namun, ia men­gusulkan agar PT KAI men­cari solusi lain yang tidak hanya sekadar menaikkan pagar.

“Harus­nya PT KAI men­cari solusi yang lain tan­pa harus dipa­gar ting­gi. Kalau udah seper­ti ini jelas ada yang pro dan kon­tra. Kasi­han juga jauh pin­tu kelu­arnya,” tulis­nya.

Semen­tara itu, akun yosua_u men­go­men­tari ting­gi pagar yang men­ca­pai 177 cm, ham­pir setara ting­gi badan seo­rang YouTu­ber terke­nal. Ia meni­lai hal ini akan men­ja­di ulasan menarik bagi penumpang yang sudah ter­biasa tert­ib.

Akun adiprasetio61 menyam­paikan kekhawati­ran­nya bah­wa pagar akan cepat rusak. “Seben­tar lagi pagar akan rusak, jarak antar besi jadi lebar agar bisa diter­o­bos,” ujarnya.

Beber­a­pa war­ganet mem­berikan saran alter­natif. Akun muflich32 mem­per­tanyakan men­ga­pa besi pagar terse­but tidak diman­faatkan untuk mem­ban­gun jem­bat­an penye­beran­gan lang­sung dari pin­tu sta­si­un. Usu­lan seru­pa juga dis­am­paikan rtnu­gra­ha, yang men­yarankan pem­ban­gu­nan jem­bat­an agar penumpang tidak per­lu memu­tar.

Di sisi lain, ada pula yang menang­gapi den­gan nada bercan­da atau tan­ta­n­gan. Akun ade­tuk­si menulis “Chal­lenge accept­ed”, seo­lah mener­i­ma tan­ta­n­gan untuk mele­wati pagar ting­gi terse­but.

Akun teguh_priambodo berko­men­tar, “Hewan aja paham ama pager walau pen­dek…”, menyindir per­i­laku manu­sia yang masih melang­gar atu­ran meskipun ada pagar.

Beber­a­pa komen­tar lain men­yarankan langkah-langkah kre­atif untuk mence­gah pelom­patan pagar. Akun rang­ga­ian­dianto beru­lang kali men­yarankan agar bagian atas pagar diole­si oli agar sulit dipan­jat.

Semen­tara itu, akun john­nykem­petof­fi­cial menang­gapi den­gan san­tai, “Ah 1.7 msh bs gua wkwk­wk,” menan­dakan ting­gi pagar terse­but masih bisa dile­wati olehnya.

Tak ket­ing­galan, akun dzarrasvi­id mem­berikan komen­tar bernu­ansa kri­tik sosial, “Ten­gah kota lohhh tapi vibes-nya malah Bangladesh,” men­gacu pada kesan sem­rawut di sek­i­tar sta­si­un mes­ki bera­da di pusat ibu kota.

Pen­ing­gian pagar di Sta­si­un Ciki­ni ini men­ja­di salah satu langkah fisik yang diam­bil untuk meningkatkan ketert­iban dan kea­manan di kawasan terse­but. Namun, dari beragam tang­ga­pan yang muncul, ter­li­hat bah­wa proyek ini masih menim­bulkan perde­batan.

Bagi seba­gian orang, pagar ting­gi diang­gap solusi efek­tif untuk meng­ha­lan­gi akses ile­gal. Namun, bagi yang lain, solusi ini dini­lai belum menyen­tuh akar masalah, yaitu kebi­asaan dan per­i­laku peng­gu­na trans­portasi yang masih memil­ih jalur pin­tas.

Beber­a­pa usu­lan yang muncul, seper­ti pem­ban­gu­nan jem­bat­an penye­beran­gan lang­sung dari sta­si­un ke halte Tran­s­Jakar­ta, bisa men­ja­di per­tim­ban­gan tam­ba­han. Solusi ini tidak hanya berfokus pada pence­ga­han, tetapi juga mem­berikan kemu­da­han dan kenya­manan bagi penumpang.

Di sisi lain, komen­tar-komen­tar berna­da san­tai maupun can­daan menun­jukkan bah­wa tan­ta­n­gan terbe­sar bukan hanya pada aspek tek­nis seper­ti ting­gi pagar, melainkan pada pene­gakan atu­ran dan kesadaran masyarakat.

Penam­ba­han ting­gi pagar di Sta­si­un Ciki­ni set­ing­gi 1,7 meter meru­pakan upaya nya­ta untuk men­ert­ibkan arus kelu­ar masuk penumpang KRL dan men­gu­ran­gi kemac­etan di area sek­i­tar. Mes­ki masih men­u­ai pro dan kon­tra, langkah ini menun­jukkan komit­men pen­gelo­la untuk men­cip­takan lingkun­gan trans­portasi yang lebih aman dan tert­ib.

Ke depan­nya, efek­tiv­i­tas langkah ini akan san­gat bergan­tung pada penye­le­sa­ian proyek secara menyelu­ruh, pen­gawasan ketat, ser­ta edukasi kepa­da peng­gu­na trans­portasi agar mematuhi jalur res­mi yang telah dise­di­akan. Den­gan begi­tu, dihara­p­kan tujuan awal dari proyek ini dap­at ter­ca­pai, dan Sta­si­un Ciki­ni bisa men­ja­di con­toh penataan trans­portasi yang lebih baik di Jakar­ta. (Edl).