Tertibkan Kendaraan ODOL, Kapolda Sumsel Irjen A Rachmad Wibowo Tempatkan 9 Personel di UPPKB Kertapati

Palem­bang, SniperNew.id - Kapol­da Sum­sel Irjen A Rach­mad Wibowo melakukan pen­in­jauan men­dadak kekan­tor UPPKB Ker­ta­p­ati Palem­bang. Orang nomer satu dija­jaran Pol­da Sum­sel terse­but menga­mati bagaimana ber­jalan­nya pen­gawasan muatan, dimen­si, dan reg­u­lasi hukum truck atau kendaraan angku­tan barang dis­ana, Rabu (15/5/2024).

Hal terse­but dilakukan Irjen Rach­mad Wibowo dilatar belakan­gi dampak yang ditim­bulkan aki­bat kendaraan over load dan over dimen­si diantaranya kemac­etan, kece­lakaan lalulin­tas dan rusaknya jalan. Ter­akhir, viral­nya kasus mening­gal­nya seo­rang maha­siswi aki­bat kece­lakaan meli­batkan kendaraan besar.

Tak bisa dipungkiri, pro­duk­si komod­i­tas ekono­mi masyarakat yang terus meningkat telah berdampak pada bertam­bah­nya aktiv­i­tas pen­gangku­tan barang meng­gu­nakan kendaraan besar/truk. Namun, demi efisien­si biaya angkut, banyak perusa­haan eks­pe­disi yang kemu­di­an men­gangkut berba­gai komod­i­tas terse­but den­gan kendaraan yang over dimen­si dan over load (ODOL), melebi­hi batas aman yang diten­tukan.

Fenom­e­na ini tidak hanya berba­haya bagi kese­la­matan berkendara/kecelakaan lalulin­tas, tetapi juga ser­ing menye­babkan kemac­etan hing­ga kerusakan jalan.

Kapol­da Sum­sel Irjen A Rach­mad Wibowo saat melakukan pen­in­jauan dalam rang­ka meli­hat jalan­nya pen­gawasan muatan, dimen­si, dan reg­u­lasi hukum truck atau kendaraan angku­tan barang meni­lai, sekatinya melalui ‘weigh in motion’ yang dipasang dide­pan akan secara otoma­tis bisa dike­tahui berat kendaraan dan muatan­nya.

“Keti­ka kendaraan itu teri­den­ti­fikasi melebi­hi beban sesuai den­gan kelas jalan, otoma­tis kelu­ar petun­juk tulisan iden­ti­tas kendaraan (mis­al BG nomor sekian) agar masuk tim­ban­gan. Tapi itu tidak ditaati kare­na sopir itu ada yang tidak tahu, dan ada yang pura pura tidak tahu. Dita­m­bah lahi tidak adanya petu­gas yang men­ja­ga,” ujar Rach­mad Wibowo.

” Nah solusinya apa? Solusinya kita ban­tu den­gan men­em­patkan 9 per­son­el dari Pol­restabes Palem­bang disi­ni. Per­son­el dari Pol­restabes kita tugaskan dide­pan pin­tu masuk untuk men­garahkan mobil itu masuk kedalam (jem­bat­an tim­bang). Per­son­el ini akan dilengkapi alat untuk berko­mu­nikasi antara oper­a­tor disi­ni den­gan per­son­el kita. Mem­berikan infor­masi kendaran sesuai layar weigh in motion, truk pan­jang war­na kun­ing emas masukkan ke dalam, truk war­na kun­ing emas masukan ke dalam. Kemu­di­an nan­ti yang disi­ni (jem­bat­an tim­bang) juga ditem­patkan anggota,” urainya.

Men­ga­pa demikian, man­tan Direk­tur Siber Bareskrim Pol­ri terse­but men­je­laskan keti­ka kendaraan terindikasi over­load ditim­bang dan kemu­di­an terny­a­ta beban­nya melebi­hi batas muatan, harus masuk ke tem­pat parkir.

“Kalau melebi­hi muatan, kita tin­dak den­gan peni­lan­gan dan harus masuk parkir. Kalau tidak ada petu­gas yang men­ja­ga, maka sopir pura-pura tidak tahu dan akan kelu­ar lagi meneruskan per­jalanan. Jadi harus parkir dan men­gu­ran­gi beban muatan­nya den­gan cara dilan­sir,” tuturnya.

“Tem­pat (parkir UUPKB) ini bisa menam­pung sam­pai 50 truk. Begi­tu dike­tahui kelebi­han muatan kewa­jiban­nya adalah untuk dipin­dahkan (dilan­sir). Jika truk kelebi­han muatan sam­pai 100% (mis­al mak­si­mum 10 ton terny­a­ta isi 20 ton) berar­ti dibu­tuhkan satu truk lagi untuk dipin­dahkan. Ini salah satu solusi agar supaya jalan tidak rusak,” imbuh­nya.

Dari pan­tauan di lokasi, ter­li­hat beber­a­pa perusa­haan eks­pe­disi yang memu­at barang secara berlebi­han, yang berpoten­si menam­bah risiko kemac­etan dan kece­lakaan di jalan raya.

Untuk men­gatasi masalah ini, pemer­in­tah telah mem­ban­gun Unit Pelak­sana Pen­im­ban­gan Kendaraan Bermo­tor (UPPKB) yang bertu­gas men­gawasi dan menin­dak kendaraan ODOL.

Di Provin­si Sumat­era Sela­tan sendiri, ter­da­p­at tiga UPPKB ter­cang­gih di Indone­sia, dilengkapi den­gan teknolo­gi Weight in Motion (WIM) dan kam­era lidar. Teknolo­gi ini mam­pu menim­bang berat kendaraan saat melin­tas di jalan raya dan men­gukur dimen­si kendaraan, sehing­ga dap­at dike­tahui apakah kendaraan terse­but melebi­hi batas dimen­si yang diizinkan.

Namun, fak­tanya dari sek­i­tar 122.000 truk yang melin­tas di UPPKB Ker­ta­p­ati seti­ap bulan, hanya berk­isar 150 kendaraan saja yang masuk untuk ditim­bang, atau kurang dari 4% dari selu­ruh kendaraan yang melin­tas. Hal ini menun­jukkan bah­wa pen­gawasan ter­hadap kendaraan ODOL masih belum opti­mal.

Ini­lah yang kemu­di­an per­lu diam­bil langkah/solusi oleh Kapol­da Sum­sel untuk men­em­patkan 9 per­son­el Pol­restabes Palem­bang mem­back up petu­gas UPPKB.

Ter­pisah, Dirlan­tas Pol­da Sum­sel Kombes Prata­ma men­gatakan pihaknya telah melakukan pen­ert­iban dan penin­dakan ter­hadap pelang­garan kendaraan over­load dan over dimen­si.

“Angka kece­lakaan lalulin­tas yang dise­babkan angku­tan barang ditahun 2023 sebanyak 735 keja­di­an, men­gak­i­batkan 29 orang mening­gal dunia, 26 luka berat dan 58 luka ringan ser­ta men­gak­i­batkan keru­gian materi 3,9 mil­yar. Sedan­gkan tahun 2024 (hing­ga Mei ini) sudah 226 keja­di­an, 4 orang mening­gal dunia, 7 luka berat, 12 luka ringan den­gan keru­gian materi 1 mil­yar. Ini harus men­ja­di per­ha­t­ian kita bersama. Direk­torat lalulin­tas telah melakukan penin­dakan dan peni­lan­gan sebanyak 288 kali ditahun 2023 dan meningkat tajam di 2024, hing­ga Mei ini sudah 351 kita tin­dak,” terangnya.

Prata­ma menghim­bau kepa­da para pelaku usa­ha angku­tan untuk mematuhi keten­tu­an yang ada, tert­ib dalam men­jalankan usa­ha trans­portasi, tujuan­nya untuk kese­la­matan berlalulin­tas, men­gu­ran­gi kemac­etan dan kerusakan jalan. (Fir­daus)