Kemacetan Parah, Proyek Rp 157 Miliar Jalan Poros Maros-Bone Belum Tuntas, FHO Tertunda

Maros, SniperNew.id – Proyek preser­vasi Jalan Poros Maros-Batas Kabu­pat­en Bone seni­lai Rp 157,35 mil­iar kem­bali men­u­ai kri­tik tajam. Hing­ga kini, pros­es Final Hand Over (FHO) ter­tun­da kare­na sejum­lah peker­jaan belum ram­pung. Mate­r­i­al yang berser­akan di beber­a­pa titik turut mem­per­parah kemac­etan, memicu keluhan war­ga yang ter­je­bak antre­an pan­jang seti­ap harinya.

**Proyek Belum Ram­pung, Kemac­etan Tak Ter­hin­dark­an**

Proyek yang dikelo­la oleh KSO PT Lam­bok Arta Gaya bersama Bal­ai Besar Pelak­sanaan Jalan Nasion­al (BBPJN) men­cakup berba­gai kom­po­nen, ter­ma­suk pemeli­haraan rutin jalan sep­a­n­jang 65,71 km dan reha­bil­i­tasi jalan strate­gis 31,49 km. Namun, penger­jaan lam­bat dan kurangnya koor­di­nasi di lapan­gan mem­bu­at proyek ini jauh dari sele­sai.

Mate­r­i­al kon­struk­si yang berser­akan di ping­gir jalan mem­bu­at jalur menyem­pit, sehing­ga antre­an kendaraan ker­ap men­gu­lar. Beber­a­pa ruas jalan juga bergelom­bang dan belum dias­pal sem­pur­na, mem­ba­hayakan peng­gu­na jalan.

**LSM Pekan 21: “War­ga Jadi Kor­ban Keti­dakpro­fe­sion­alan”**

Sekre­taris Jen­der­al LSM Pekan 21, Amir Kadir, S.H., meny­atakan keke­ce­waan­nya ter­hadap lam­bat­nya penye­le­sa­ian proyek ini.

“Proyek ini tidak hanya berdampak pada kual­i­tas infra­struk­tur, tetapi juga menyengsarakan masyarakat. Jalan sem­pit dan macet, war­ga kehi­lan­gan wak­tu dan tena­ga kare­na harus men­cari jalur alter­natif,” tegas Amir. Ming­gu (5/1/2025)

Ia mende­sak pemer­in­tah mem­berikan sanksi tegas kepa­da kon­trak­tor jika proyek ini terus ter­tun­da.

**Suara War­ga: “Kami Butuh Solusi Cepat!”**

Keluhan datang dari peng­gu­na jalan seper­ti Rudi (35), pen­gen­dara motor yang seti­ap hari mele­wati jalan terse­but.

“Seti­ap pagi saya harus men­gantre ham­pir satu jam kare­na jalan dipersem­pit untuk proyek. Kalau begi­ni terus, kami yang dirugikan,” ujarnya.

Beber­a­pa penge­mu­di mobil juga men­geluhkan kerusakan kendaraan aki­bat jalan yang tidak rata. “Ban mobil saya sam­pai pec­ah kare­na jalan berlubang. Apa ini yang dise­but proyek infra­struk­tur strate­gis?” keluh seo­rang war­ga.

**Proyek Bermasalah: Pela­jaran dari Kasus Lain**

Masalah proyek Maros-Bone mengin­gatkan pada dua kasus besar:

1. Sumat­era Barat (2023): Proyek jalan Padang-Painan seni­lai Rp 32,7 mil­iar men­gala­mi manip­u­lasi mate­r­i­al, merugikan negara Rp 3,5 mil­iar.

2. Kali­man­tan Timur (2024): Proyek jalan indus­tri seni­lai Rp 50 mil­iar meng­gu­nakan mate­r­i­al pal­su, menye­babkan keru­gian Rp 8,2 mil­iar.

Ked­ua kasus ini menun­jukkan lemah­nya pen­gawasan proyek besar yang didanai APBN.

**FHO Ter­tun­da: Jalan Masih Retak dan Amblas**

Peker­jaan belum memenuhi stan­dar tek­nis. “Beber­a­pa bagian jalan sudah retak sebelum digu­nakan. Ini menan­dakan ada masalah serius dalam penger­jaan,” ungkap Amir Kadir.

Ia menekankan pent­ingnya audit menyelu­ruh untuk memas­tikan dana raky­at tidak dis­alah­gu­nakan.

Hara­pan War­ga: Segera Sele­saikan Proyek!

Masyarakat mende­sak pemer­in­tah dan kon­trak­tor menye­le­saikan proyek ini den­gan segera. “Kami sudah cukup sabar. Jan­gan biarkan proyek ini terus molor tan­pa kepas­t­ian,” kata seo­rang war­ga.

Hing­ga saat ini, proyek seni­lai ratu­san mil­iar ini belum mendekati penye­le­sa­ian, semen­tara masyarakat terus menang­gung dampaknya. Tan­pa pen­gawasan dan pene­gakan hukum yang tegas, proyek ini berpoten­si men­ja­di catatan buruk dalam pem­ban­gu­nan infra­struk­tur nasion­al. (Syam­sir)